Главная страница » Годные остатки (ГО)

Годные остатки (ГО)

Оценка стоимости годных остатков (ГО) — определение стоимости годных для последующей реализации частей аварийного транспортного средства.

Формула:

С = Ср – Сго

  • где С – страховая выплата по ОСАГО, которую вы получите за погибший автомобиль после аварии,
  • Ср – стоимость автомобиля на момент ДТП,
  • Сго – стоимость годных остатков, которые останутся за вами.

В случае, если автомобиль или иное транспортное средство получило значительный ущерб и его восстановление невозможно или не представляется возможным — производится оценка годных остатков.

При наличии расчетов стоимости восстановительного ремонта ТС, стоимость расчета рыночной стоимости и годных остатков ТС составит 2 000 рублей,  а при необходимости расчета утилизационной стоимости ТС стоимость услуги составит от 5 000 рублей.

Срок исполнения — 2 рабочих дня

Необходимые для оценки годных остатков и составления отчета об оценки документы:

  • документ на ТС;
  • акт осмотра ТС;
  • расчет стоимости восстановительного ремонта ТС (при наличии);
  • паспортные данные или реквизиты заказчика.

Получить консультацию эксперта +7 (953) 066-05-30

УСЛОВИЯ ДЛЯ РАСЧЕТА СТОИМОСТИ ГОДНЫХ ОСТАТКОВ

Стоимость годных остатков автомототранспортного (далее — АМТС) средства может рассчитываться только при соблюдении следующих условий:

  • полное уничтожение АМТС в ре­зультате его повреждения. Под полным уничтожением понимается случай, когда стоимость восстановительного ремонта, поврежденного АМТС, с учетом износа заменяемых деталей, узлов, агрегатов, превышает 100% его стоимости на момент повреждения.
  • проведение восстановительного ремонта АМТС технически невозможно.

Расчет стоимости годных остатков не следует производить в следующих случаях:

  • когда АМТС не подлежит, с учетом технического состояния, разборке на за­пасные части;
  • когда, в силу региональных осо­бенностей вторичного рынка запасных частей, годные остатки данного АМТС не пользуются спросом.
ГОДНЫЕ ОСТАТКИ АМТС

Под годными остатками повреж­денного АМТС понимаются исправные, имеющие остаточную стоимость его де­тали, узлы и агрегаты, годные к даль­нейшей эксплуатации, которые можно демонтировать с поврежденного АМТС и реализовать. Соответственно под стои­мостью годных остатков понимается наи­более вероятная стоимость, по которой они могут быть реализованы, учитывая затраты на их демонтаж, дефектовку, хра­нение и продажу.

Годные остатки должны отвечать сле­дующим условиям:

Деталь (агрегат, узел) не должна иметь повреждений, не позволяющих её использовать по конструктивному назначению (то есть допустимы косметические повреждения в виде потертостей и царапин).

Деталь (агрегат, узел) не должна иметь изменений конструкции, формы, нарушений целостности, не предусмо­тренных изготовителем автотранспортно­го средства (например, дополнительные отверстия и вырезы для крепления несе­рийного оборудования);

Деталь не должна иметь ви­димых следов предыдущих ремонтных воздействий (следов правки, рихтовки, остаточных деформаций, следов шпат­левки и т.д.).

Расчет стоимости годных остатков

Стоимость годных остатков с учетом затрат на их демонтаж, дефектовку, хранение и продажу, определяется по формуле:

где Ц — стоимость АМТС в неповрежденном виде на момент определения сто­имости годных остатков;

КЗ — коэффициент, учитывающий за­траты на дефектовку, разборку, хранение, продажу;

КВ — коэффициент, учитывающий срок эксплуатации АМТС на момент по­вреждения и спрос на его неповрежден­ные детали;

КОП — коэффициент, учитывающий объём (степень) механических поврежде­ний автомобиля.

Сi — процентное соотношение (вес) стоимости неповрежденных элементов к стоимости автомобиля, %.

n — количество неповрежденных элементов (агрегатов, узлов);

ЗНАЧЕНИЯ
КОЭФФИЦИЕНТА KВ, УЧИТЫВАЮЩЕГО СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА МОМЕНТ ПОВРЕЖДЕНИЯ И СПРОС НА ЕГО НЕПОВРЕЖДЕННЫЕ ЧАСТИ, УЗЛЫ, АГРЕГАТЫ И ДЕТАЛИ
N п/пСрок эксплуатации транспортного средства (лет)Легковые транспортные средства, малотоннажные грузовые транспортные средства на базе легковых и мототехникаГрузовые транспортные средства, автобусы, специальная техника
1234
10 — 5 (включительно)0,800,80
26 — 10 (включительно)0,650,60
311 — 15 (включительно)0,550,50
416 — 20 (включительно)0,400,35
521 и более0,350,30
ЗНАЧЕНИЯ
КОЭФФИЦИЕНТА KОП, УЧИТЫВАЮЩЕГО ОБЪЕМ (СТЕПЕНЬ) МЕХАНИЧЕСКИХ
ПОВРЕЖДЕНИЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Объем механических повреждений транспортного средстваСоотношение стоимости неповрежденных элементов к стоимости транспортного средства (Ci), %Значение коэффициента, учитывающего объем механических повреждений
123
Незначительный80 — 1000,9 — 1
Незначительный60 — 800,8 — 0,9
Средний40 — 600,7 — 0,8
Средний20 — 400,6 — 0,7
Значительный0 — 200,5 — 0,6
Процентное соотношение стоимости неповрежденных элементов легковых автомобилей, а также малотоннажных грузовых автомобилей на базе легковых к стоимости транспортного средства в неповрежденном виде

Наименование составной части

Процентное соотношение (вес) стоимости неповрежденных составных частей транспортного средства к стоимости транспортного средства в неповрежденном виде (Ci)

все транспортные средства, кроме указанных в графах 3, 4, 5

транспортные средства с кузовом, имеющим 2 двери

Транспортные средства рамной конструкции (универсал 3 двери)

транспортные средства рамной конструкции (универсал 5 дверей)

1

2

3

4

5

Кузовные детали, экстерьер, интерьер, в том числе:

50

45

41,4

45,8

Передняя часть:

14

14

11,6

11,6

Капот

1,9

1,9

1,9

1,9

Крыло переднее (за 1 шт.)

0,8

0,8

0,8

0,8

Бампер передний (в сборе с усилителем, накладками и молдингами, спойлером)

1,9

1,9

1,9

1,9

Решетка (облицовка) радиатора

0,8

0,8

0,8

0,8

Лонжерон передний (за 1 шт.)

0,8

0,8

0,4

0,4

Брызговик крыла (за 1 шт.)

1,4

1,4

0,8

0,8

Стекло ветрового окна

1,7

1,7

1,7

1,7

Рамка радиатора

1,4

1,4

1,0

1,0

Щиток передка

0,3

0,3

0,3

0,3

Задняя часть:

12

14

13,4

11,4

Бампер задний

1,6

1,6

1,6

1,6

Крыло заднее (боковина) в сборе с арками (за 1 шт.)

2,1

3,1

3,1

2,1

Стекло окна задка

1,9

1,9

1,9

1,9

Панель задка

0,8

0,8

0,6

0,6

Пол багажника

0,8

0,8

0,4

0,4

Облицовки багажника

1,1

1,1

1,1

1,1

Крышка багажника (дверь задка)

1,6

1,6

1,6

1,6

Средняя часть:

24

17

16,4

22,8

Передняя стойка боковины (за 1 шт.)

1,4

1,4

1,1

1,1

Средняя стойка боковины с порогом и частью пола (за 1 шт.)

1,4

0

0

1,1

Облицовки стоек боковины, порогов, уплотнители, центральная консоль, противосолнечные козырьки, плафоны освещения, коврики пола, зеркало заднего вида

2,5

2,1

2,1

2,5

Двери в сборе с арматурой (за 1 шт.)

1,9

1,9

1,9

1,9

в том числе арматура дверей (за 1 дверной комплект)

0,5

0,5

0,5

0,5

Сиденья (все)

1,1

1,1

1,1

1,1

Панель крыши в сборе с обивкой, поперечинами и верхними частями стоек

3,5

3,5

3,5

3,5

в том числе обивка панели крыши

0,8

0,8

0,8

0,8

Панель приборов в сборе с щитком приборов, решетками, вещевым ящиком, карманами и так далее

2,5

2,5

2,5

2,5

Ремень безопасности передний (за 1 шт.)

0,3

0,3

0,3

0,3

Подушка безопасности пассажирская

0,6

0,6

0,6

0,6

Рама

0

0

4

4

Прочие элементы конструкции:

Двигатель, навесное оборудование, составные части системы охлаждения, впускная и выпускная системы

Двигатель в сборе с навесным оборудованием

без турбонаддува

с турбонаддувом

10,7

12,7

Двигатель в сборе без навесного оборудования

4,9

4,9

в том числе клапанная крышка

0,5

0,5

в том числе масляный поддон

0,5

0,5

в том числе блок цилиндров

2,2

2,2

Дроссельный узел в сборе с заслонкой, клапаном и датчиком

1,4

1,4

Генератор

0,8

0,8

Коллектор впускной

0,5

0,5

Коллектор выпускной

0,5

0,5

Радиатор охлаждения в сборе с кожухами, вентилятором

0,8

0,8

Стартер

0,5

0,5

Короб воздушного фильтра с патрубками

0,5

0,5

Выпускной тракт в сборе

0,8

0,8

Турбокомпрессор (турбонагнетатель)

0

1,4

Интеркулер

0

0,6

Топливная система

2,5

Бак топливный

0,7

Система подачи топлива

1,8

Трансмиссия

4,5

Усредненный показатель с учетом всех возможных вариантов трансмиссии

4,5

Подвеска

передний/задний привод

полный привод

10

10

Подвеска передняя в сборе с поперечиной

5,5

4,5

Подвеска задняя в сборе с поперечиной

4,5

5,5

Рулевое управление

3

Рулевая колонка в сборе с валом

0,5

Насос гидравлического усилителя руля

0,8

Рулевой механизм

1,2

Рулевое колесо в сборе с подушкой безопасности

0,5

в том числе подушка безопасности водительская

0,3

Тормозная система

3,5

Главный тормозной цилиндр

0,5

Тормозные механизмы (за все колесные узлы)

2

Ручной (ножной) тормоз

0,3

Блок управления антиблокировочной системы (АБС)

0,7

Электрооборудование

13,6

Провода свечные с катушками (комплект)

0,5

Монтажный блок

0,5

Блок управления двигателем

1

Фонари задние (за 1 шт.)

0,5

Зеркала заднего вида боковые (за 1 шт.)

0,8

Блок отопителя салона в сборе (корпус, двигатель, радиаторы)

2,1

Насос кондиционера

0,5

Конденсатор в сборе с осушителем, кожухом, вентилятором, трубками

0,6

Фары (за 1 шт.)

1,1

Жгут проводов двигателя

0,9

Жгут проводов панели приборов

0,8

Остальные жгуты проводов (все)

0,3

Фара противотуманная (за 1 шт.)

0,8

Прочее, транспортное средство без турбонаддува:

2,2

7,2

6,8

2,4

Прочее, транспортное средство с турбонаддувом:

0,2

5,2

4,8

0,4

К годным остаткам не относятся составные части «Рулевое управление» и «Тормозная система», а также иные составные части, указанные в абзацах одиннадцатом — шестнадцатом пункта 5.2 настоящего Положения