Мы используем файлы cookie и Яндекс.Метрику для анализа трафика. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.
Перейти к содержимому
Главная страница » Калькулятор УТС

Калькулятор УТС

Расчет утраты товарной стоимости (УТС)

Утрата товарной стоимости (УТС) — обусловлена тем, что проведение отдельных видов работ по устранению повреждений (дефектов) транспортного средства сопровождается необратимыми изменениями его геометрических параметров, физико-химических свойств конструктивных материалов и характеристик рабочих процессов, однозначно приводящих к ухудшению функциональных и эксплуатационных характеристик, из-за чего восстановить доаварийное техническое состояние транспортного средства (и соответственно его стоимость) объективно невозможно. Вследствие этих работ владельцу транспортного средства будут нанесены производные убытки в виде реального материального ущерба.

Калькулятор УТС — Методика Минюста РФ (2018)

Калькулятор УТС

Методика Минюста РФ (2018): коэффициенты из Приложения 2.9

🚗 Основные параметры
🔧 Передняя часть
Элементы передка
Капот
Панель передка (рамка радиатора) в сборе
Поперечина передка верхняя
Поперечина передка нижняя
Крыло переднее левое на разъёмном соединении
Крыло переднее левое на неразъёмном соединении
Крыло переднее правое на разъёмном соединении
Крыло переднее правое на неразъёмном соединении
Брызговик переднего крыла левый (без лонжерона)
Брызговик переднего крыла правый (без лонжерона)
Лонжерон передний левый (без брызговика)
Лонжерон передний правый (без брызговика)
🧩 Средняя часть
Элементы средней части кузова
Дверь боковая левая (передняя/задняя)
Дверь боковая правая (передняя/задняя)
Панель крыши (с поперечинами)
Боковина кузова левая с задним крылом (единый элемент)
Боковина кузова левая без заднего крыла (отдельные элементы)
Боковина кузова правая с задним крылом (единый элемент)
Боковина кузова правая без заднего крыла (отдельные элементы)
Стойка боковины передняя левая (от крыши до порога)
Стойка боковины передняя правая (от крыши до порога)
Стойка боковины задняя левая (от крыши до порога)
Стойка боковины задняя правая (от крыши до порога)
Нижняя часть боковины левая (порог)
Нижняя часть боковины правая (порог)
🪗 Задняя часть
Элементы задней части
Крыло заднее левое (конструктивно — отдельный элемент)
Крыло заднее правое (конструктивно — отдельный элемент)
Арка заднего колеса левая в сборе
Арка заднего колеса правая в сборе
Лонжерон задний левый
Лонжерон задний правый
🎨 Окраска
Правила окраски (по Прил. 2.9)
Полная или наружная окраска кузова
Подетальная окраска кузовных составных частей и бамперов
Первая деталь даёт 0.5% УТС; каждая последующая — +0.35% (формула 2.16). Суммарный вклад подетальной окраски отображается в списке ниже. Полная окраска (5%) учитывается отдельно (как отдельный пункт).
⚙️ Разборка, устранение перекосов
Нарушение целостности заводской сборки / Перекосы
Нарушение целостности заводской сборки при полной разборке салона легкового автомобиля/микроавтобуса, а также при замене рамы
Устранение перекосов кузова (по степени сложности)
📋 Выбранные повреждения

Повреждения не выбраны

Добавьте повреждения для расчёта УТС

Результаты расчёта

Нажмите «Рассчитать УТС»

Примечание: при замене сопряжённых несъёмных элементов кузова, соединённых сваркой, сумма коэффициентов УТС по позиции «Замене» для этой группы должна быть уменьшена на 20% (во избежание двойного учёта). Коэффициент УТС суммарно ограничен 50%.

АВТОэксперт.Рус

Нужна автоэкспертиза?

Заполните форму — эксперт свяжется с вами.

✅ Заявка успешно отправлена! Скоро с вами свяжется эксперт.