
|
№ п/п |
Площадь повреждения, м2 [дм2] |
Необходимое время (без учета подготовительно-заключительных работ) (нормо-час) |
||
|
1 -я категория сложности 1 (несложные деформации на простых (несложно профилированных) поверхностях) |
2-я категория сложности 1 (сложные деформации с образованием складок, вытяжкой металла либо несложные деформации на профилированных поверхностях) |
3-я категория сложности 1 (сложные деформации с изломом ребер жесткости (при нецелесообразности замены, применении реставрации или вставки)) |
||
|
1 |
0,01 м2 [1 дм2] |
0,6 |
0,8 |
1,1 |
|
2 |
0,02 м2 [2 дм2] |
0,7 |
1,0 |
1,3 |
|
3 |
0,03 м2 [3 дм2] |
0,8 |
1,1 |
1,5 |
|
4 |
0,04 м2 [4 дм2] |
0,9 |
1,3 |
1,7 |
|
5 |
0,05 м2 [5 дм2] |
1,0 |
1,7 |
2,0 |
|
6 |
0,06 м2 [6 дм2] |
1,1 |
1,9 |
2,4 |
|
7 |
0,07 м2 [7 дм2] |
1,2 |
2,3 |
2,7 |
|
8 |
0,08 м2 [8 дм2] |
1,3 |
2,4 |
2,9 |
|
9 |
0,09 м2 [9 дм2] |
1,4 |
2,5 |
3,3 |
|
10 |
0,10 м2 [10 дм2] |
1,6 |
2,8 |
3,5 |
|
11 |
0,11 м2 [11 дм2] |
1,7 |
2,9 |
3,8 |
|
12 |
0,12 м2 [12 дм2] |
1,9 |
3,1 |
3,9 |
|
13 |
0,13 м2 [13 дм2] |
2,0 |
3,3 |
4,1 |
|
14 |
0,14 м2 [14 дм2] |
2,2 |
3,5 |
4,4 |
|
15 |
0,15 м2 [15 дм2] |
2,4 |
3,6 |
4,6 |
|
16 |
0,16 м2 [16 дм2] |
2,5 |
3,7 |
4,8 |
|
17 |
0,17 м2 [17 дм2] |
2,7 |
3,8 |
5,0 |
|
18 |
0,18 м2 [18 дм2] |
2,9 |
4,0 |
5,2 |
|
19 |
0,19 м2 [19 дм2] |
3,0 |
4,2 |
5,4 |
|
20 |
0,20 м2 [20 дм2] |
3,1 |
4,3 |
5,6 |
|
21 |
0,21 м2 [21 дм2] |
3,3 |
4,4 |
5,7 |
|
22 |
0,22 м2 [22 дм2] |
3,4 |
4,5 |
5,8 |
|
23 |
0,23 м2 [23 дм2] |
3,5 |
4,7 |
6,0 |
|
24 |
0,24 м2 [24 дм2] |
3,7 |
4,8 |
6,3 |
|
25 |
0,25 м2 [25 дм2] |
3,8 |
5,0 |
6,5 |
|
26 |
0,26 м2 [26 дм2] |
3,9 |
5,1 |
6,7 |
|
27 |
0,27 м2 [27 дм2] |
4,0 |
5,2 |
6,9 |
|
28 |
0,28 м2 [28 дм2] |
4,1 |
5,3 |
7,1 |
|
29 |
0,29 м2 [29 дм2] |
4,2 |
5,4 |
7,2 |
|
30 |
0,30 м2 [30 дм2] |
4,4 |
5,5 |
7,5 |
|
31 |
Устранение перекоса кузова |
Несложный перекос кузова (один проём) 2,0 н/ч |
Перекос кузова средней сложности (более одного проёма; проём + нарушение геометрии лонжеронов) 3,8 н/ч |
Сложный перекос кузова (перекос каркаса кузова (нарушение геометрии более 2-х проёмов с деформацией лонжеронов, панелей пола, крыши) 7,5 н/ч |
<1> Категория сложности не связана с нормированием ремонтов транспортных средств отечественных производителей (ремонт № 1, 2, 3) и зависит от степени повреждения.